| Объясненная турбина ветра Homebuilt |
|
|
Скорость ветра обычно refer to как скорость движения воздуха в внешней окружающей среде; однако скорость внутренности движения воздуха также важна in many cases, специально в некоторых зонах науки such as конструкция, гражданская инженерия и прогнозирование погоды. High intensity ветры могут привести к в очень гадких побочных эффектах such as таифуны и ураганы. Скоростью ветра будет основно скорость движения воздуха по отношению к фикчированному пункту на земле и упрощанным определением ветра будет воздух двигая от одного места к другим.
Этот маштаб, изобретенный в 1805 великобританским военноморским господином Фрэнсис Beaufort офицера будет эпирическим измерением для описывать интенсивность ветра. Маштаб главным образом основан на наблюдать условиями на море. Маштаб был необходим на том времени потому что замечания погоды сделанные людьми смогли быть очень тематически, например один человек думал по мере того как очень затишье подготовляет другие могли испытать как вполне something else. Маштаб Beaufort будет фактическ аббревиатурой маштаба усилия ветра Beaufort полного имени.
Был откорректирован и увеличил маштаб несколько времен соотвествовать новые. В 1850's он был доработан для того чтобы поддержать пользу non-военно-морского флота и номера маштаба были сделаны соответствующим к вращениям ветромера чашки. Когда сила пара пришла вперед, поведение ветрил которое ранее было использовано для того чтобы обусловить интенсивность ветра; не был no longer фактор в процессе принятия решений скорости ветра и море было использовано вместо поэтому описания маштаба должны быть изменены. В 1923, составлять карту между вращениями ветромера и номерами маштаба было унифицирован Джордж Симпсон, директором UK метеорологического офиса. Маштаб снова был изменен к meteorologists костюма более лучше, немного декад более поздно. В 1946 усилия 13 до 17 были добавлены к измерению поддержки предельных условий, such as таифуны.
Таблица вниз под выставками маштаб усилия ветра Beaufort.
Примечание: высоты той волны в маштабе для условий в открытом океане, не вдоль берега.
| Номер Beaufort | Скорость ветра | Средняя скорость ветра (kt/km/h/mph) | Описание | Высота волны | Условия моря | Условия земли | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kt | km/h | mph | m/s | m | ft | |||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0-0.2 | 0/0/0 | Затишье | 0 | 0 | Плоско. | Затишье. Дым поднимает вертикальн. |
| 1 | 1-3 | 1-6 | 1-3 | 0.3-1.5 | 2/4/2 | Светлый воздух | 0.1 | 0.33 | Пульсация без гребеней. | Движение ветра видимое в дыме. |
| 2 | 4-6 | 7-11 | 4-7 | 1.6-3.3 | 5/9/6 | Светлый ветерок | 0.2 | 0.66 | Малые wavelets. Гребени стекловидного возникновения, не ломая | Войлок ветра на, котор подвергли действию коже. Оставляет шорох. |
| 3 | 7-10 | 12-19 | 8-12 | 3.4-5.4 | 9/17/11 | Нежно ветерок | 0.6 | 2 | Большие wavelets. Гребени начинают ломать; разбросанные whitecaps | Выходит и более малые хворостины в постоянн движение. |
| 4 | 11-16 | 20-29 | 13-18 | 5.5-7.9 | 13/24/15 | Вмеру ветерок | 1 | 3.3 | Малые волны. | Поднятые пыль и свободная бумага. Малые ветви начинают двигать. |
| 5 | 17-21 | 30-39 | 19-24 | 8.0-10.7 | 19/35/22 | Свежий ветерок | 2 | 6.6 | Умерьте (1.2 m) более длинние волны. Некоторые пена и брызг. | Более малый sway валов. |
| 6 | 22-27 | 40-50 | 25-31 | 10.8-13.8 | 24/44/27 | Сильный ветерок | 3 | 9.9 | Большие волны с гребенями пены и некоторым брызгом. | Большие ветви в движении. Свистеть услышанный в надземных проводах. Польза зонтика будет трудной. |
| 7 | 28-33 | 51-62 | 32-38 | 13.9-17.1 | 30/56/35 | Около gale | 4 | 13.1 | Ворохы моря поднимают и пена начинает исчерчивать. | Все валы в движении. NEOBXODIMO погулять против ветра. |
| 8 | 34-40 | 63-75 | 39-46 | 17.2-20.7 | 37/68/42 | Gale | 5.5 | 18 | Вмеру высоко развевает с ломать гребени формируя spindrift. Штриховатости пены. | Хворостины сломанные от валов. Автомобили лавируют на дороге. |
| 9 | 41-47 | 76-87 | 47-54 | 20.8-24.4 | 44/81/50 | Сильный gale | 7 | 23 | Высокие волны (2.75 m) с плотной пеной. Старт гребеней волны, котор нужно свернуть над. Значительный брызг. | Светлое повреждение структуры. |
| 10 | 48-55 | 88-102 | 55-63 | 24.5-28.4 | 52/96/60 | Шторм | 9 | 29.5 | Очень высоко волны. Поверхность моря бела и значительный рушиться. Видимость уменьшена. | Выкорчеванные валы. Значительное структурно повреждение. |
| 11 | 56-63 | 103-117 | 64-72 | 28.5-32.6 | 60/111/69 | Яростный шторм | 11.5 | 37.7 | Исключительнейше высоко волны. | Widespread структурно повреждение. |
| 12 | >63 | >117 | >72 | >32.7 | N/A | Ураган | 14+ | 46+ | Огромные волны. Воздух заполнил с пеной и брызгом. Моря белизна вполне с управлять брызгом. Больш уменьшенная видимость очень. | Значительное и widespread повреждение к структурам. |
Ветромер будет приспособлением часто использовано для того чтобы измерить скорость и давление ветра; он вращает на такой же скорости как ветер и показывает скорость and/or давление. Они приходят в разнообразие моделей, от handheld карманных моделей размера к установленному стану ветра. После того как я прикреплян к стану ветра он работает совместно с wane ветра и будет датчиком получая данные от лопасти ветра и высчитывает интенсивность ветра. Вы можете прочитать больше о ветромерах здесь.